 |
Премьер-министр РФ Владимир Путин провел в Рязани совещание по вопросам использования навигационной системы ГЛОНАСС. Глава правительства напомнил о начале развертывания системы экстренного реагирования на дорожно-транспортные происшествия "Эра ГЛОНАСС" и предложил весьма радикальный путь ее продвижения. "Эра ГЛОНАСС" должна быть развернута на всей территории страны к 2014 году, однако полагаю, что уже с 2012 года все новые автомашины могли бы продаваться со встроенными системами этого комплекса", - заявил премьер-министр.
Решение о создании системы "Эра ГЛОНАСС" было принято правительством в конце прошлого года, бюджет проекта в этом году составит 180 млн руб. Датчик системы, установленный в автомобиле, будет фиксировать факт ДТП и отправлять сообщение об этом в диспетчерский центр вместе с координатами места аварии. Затем диспетчер попытается связаться с водителем, а в случае отсутствия ответа к месту происшествия будут направлены спасательные службы. Внедрение системы в пилотных зонах должно начаться в этом году.
"Эра Глонасс" будет интегрирована в единую экстренную службу "112", а в дальнейшем планируется обеспечить ее совместимость с аналогичной европейской службой ECOL. В случае успешного внедрения благодаря "Эра ГЛОНАСС" удастся на 30% снизить скорость реагирования на ДТП, на 50% - смертность при авариях, а также сэкономить 200 млрд руб бюджетных средств. Оператором системы назначена "Навигационные и информационные системы" (НИС), 51% акций которой принадлежат АФК "Система", 49% - Роскосмосу.
"Техническая возможность оснастить к 2012 г. все продаваемые автомашины системой "Эра-ГЛОНАСС" есть, сейчас необходимо разработать соответствующую нормативную базу", - заявил CNews гендиректор НИС Александр Гурко. - В перспективе к системе должны будут подключиться вообще все автомобили, но это требование будет вводиться поэтапно в зависимости от возраста транспортного средства". Оборудование частично будет устанавливаться за счет автопроизводителя, а часть необходимых технических средств владелец автомобиля будет должен приобретать самостоятельно, пояснил Гурко. Стоимость комплекта "Эра-Глонасс" составит, по его оценкам, 1 – 3 тыс. руб. в зависимости от комплектации.
В России на начало 2009 г. насчитывалось 41 млн автомобилей, из них 32 млн – легковые. За прошлый год в России было продано 1,4 млн легковых автомобилей. Таким образом, если предложение Путина будет принято, общие затраты на оборудование транспортных средств системой ГЛОНАСС к 2012 г. будут составлять от 1,4 млрд руб., а в целом за несколько лет превысят 40 млрд руб. Как отмечает аналитик "Финам" Дмитрий Баранов, и для потребителя, и для автопроизводителей рост затрат в связи с внедрением ГЛОНАСС не будет заметным – в среднем 0,1 – 0,5% от стоимости всего автомобиля.
"Слишком амбициозным" называет намерение оснащать с 2012 г. все новые автомобили системой "Эра-ГЛОНАСС" директор по развитию "Русских навигационных систем" Иван Нечаев. "Даже в Европе, где более развиты навигационные услуги по сравнению с Россией, аналогичного рода системы пока работают только в тестовых зонах, - отмечает Нечаев. - Относительно же "Эра ГЛОНАСС" предстоит определиться с используемыми технологиями, отработать взаимодействие различных ведомств, создать диспетчерские центры".
Стоит отметить, что ряд присутствовавших на совещании чиновников предлагали менее радикальные меры для продвижения ГЛОНАСС. Так, министр транспорта Игорь Левитин выступил за обязательное оснащение системой ГЛОНАСС лишь автомобилей с возможностью перевозки до восьми пассажиров, вице-премьер Сергей Иванов предложил оснащать ГЛОНАСС весь производимый в России общественный транспорт, а другой вице-премьер - Сергей Собянин – считает необходимым обязать органы государственной власти закупать только те автосредства, которые оснащены ГЛОНАСС.
