 |
На встрече представителей ведущих мировых производителей автомобилей, в том числе Peugeot, Toyota, Volkswagen и General Motors, поставили перед фактом, что начиная с 2013 года установка систем ЭРА-ГЛОНАСС на всем колесном автотранспорте в России будет обязательна. "Соответствующие поправки в технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств" уже готовятся в Министерстве транспорта и согласовываются с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, — отмечает собеседник РБК daily, знакомый с проектом поправок. — Еще в сентябре в регламенте закрепили, что весь пассажирский и специальный транспорт должен быть оснащен системой ГЛОНАСС/GPS позиционирования до 2012 года. Теперь очередь дошла и до частного автотранспорта". Как рассказал РБК daily источник в компании НИС, на встрече также обсуждались технические особенности взаимодействия создаваемой системы быстрого реагирования ЭРА-ГЛОНАСС и существующей европейской системы ECall. Однако детальное рассмотрение этого вопроса будет в феврале, когда приедут создатели европейской системы экстренного реагирования для согласования технических деталей.
В пресс-службе компании Renault заявили, что идея оснащения автомобилей датчиками экстренного реагирования хорошая и давно распространена в Европе, однако не может быть экстраполирована на Россию из-за различий в методологии позиционирования. В пресс-службе компании Volkswagen отметили, что сейчас просчитывают, сколько будет стоить установка такой системы. "Надеемся до конца года просчитать", — прокомментировали в автопроизводителе. Представители концерна General Motors отметили, что они "законопослушная компания, и если такой закон будет введен, то, конечно, его выполнят". В пресс-службах всех трех компаний подтвердили, что их представители были на встрече в НИС.
Как отмечает один из присутствующих на встрече с регулятором представитель крупного автоконцерна, поправки в технический регламент уже почти прошли в министерстве. "Сейчас много кто лоббирует этот законопроект, но мало кто понимает, как это будет работать. Идея правильная, мы ее поддерживаем, но сроки исполнения до 2013 года — нереальные. За четыре-пять лет еще можно было бы перенастроить производство, но за полтора года — практически невозможно", — говорит технический специалист.
Руководитель направления машиностроения и транспорта по России и СНГ компании A.T. Kearney Moscow Евгений Богданов полагает, что интеграция систем экстренного реагирования через спутник в базовую сборку автомобилей повысит в конечном счете их стоимость на 500 евро.
